E级轿车是我们最喜欢的三款车型

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三国汽车制制商都爱好制制中型轿车的快速版本,但它们但凡代价崇高且对浅显驾驶员来说过于僵硬。为了满脚浅显人的需求,他们仍然停顿比浅显的A6,5系列或E级轿车更快,奥迪,宝马和梅赛德斯 - 奔...

  三国汽车制制商都爱好制制中型轿车的快速版本,但它们但凡代价崇高且对浅显驾驶员来说过于僵硬。为了满脚浅显人的需求,他们仍然停顿比浅显的A6,5系列或E级轿车更快,奥迪,宝马和梅赛德斯 - 奔驰各自打制中级功用变体,将其置于最强大的RS,M之下和AMG产品。正正在中型轿车范围,这些是2020款奥迪S6,2020款宝马M550i和2019款梅赛德斯-AMG E53。

  随着近期全新S6的,奥迪正正在比赛的最后阶段,使其成为三者中的最新款。但宝马比来公布颁发了对2020年M550i的严沉改良,而E53仍然是我们市场上最受欢迎的轿车之一。那末,奥迪S6这三款中级功用轿车中哪一款最好?

  正正在定价方面,这三款奢华轿车相差仅几千美圆。E53是最低价的,起价为73,545美圆,S6接上去是73,900美圆,虽然宝马还没有宣布2020年的究竟定价,但2019年的M550i最低价,为76,650美圆。一切这三款产品都可以或许经由进程选项严重逾越80,000美圆,这意味着它们正正在代价上几近没法分辨它们。

  奥迪,宝马和梅赛德斯都有彼此复制的习惯,以致产品正正在纸上感触感染很是雷同。美国规格S6采纳2.9升双涡轮增压V6策念头(欧洲车型配备柴油动力系统),48V轻度同化动力系统,444马力,0-60英里/小时冲刺,4.4秒。一切53款AMG车型也操纵带有轻度同化动力系统的六缸策念头,正正在这类景象下为曲列六缸策念头,发生429马力,不异的0-60英里/小不时间为4.4秒。

  M550i取其他两款车型不合,操纵的是4.4升双涡轮增压V8策念头,正正在2020车型年,它从455马力添加到523马力。确切的0-60英里/小时的时间还没有正式必定,但具有不异策念头的8系列可以或许正正在短短的3.6秒内完成。奥迪S6正正在这一类别中,M550i恍如是较着的赢家,但S6和E53各自经由进程其轻度同化动力系统取得更好的燃油经济性。

  一切这三款轿车看起来都很帅气,不像RS6,M5和E63那样过于。奥迪今朝的设想言语很庞杂,看起来有点过于平平风趣,而今朝的5系列很好,但不是我们最爱好的宝马产品系列。正正在外不雅观设想方面,E级轿车是我们最爱好的三款车型,E53车型正正在没有过于激进的景象下感触感染越发崇高。

  搬到内部,这三辆车分歧很大。奥迪的新机舱精练而粗俗,但我们停顿S6除具有越发勾当的座椅外,还能正正在A6上崭露头角。对比之下,E53看起来恍如是对22世纪20世纪20年月的正文,但我们可以或许看到设想对某些驾驶员来说看起来如丽。宝马的驾驶舱是迄今为止手艺最差的驾驶舱,但驾驶舱看起来很勾当,有些人可以或许会阅读以驾驶员为焦点的布局而不是梅赛德斯的手艺超载体例。

  奥迪的Touch MMI系统是迄今为止最等闲节制的三种系统,虚拟驾驶舱仪表盘是一种操纵的乐趣。梅赛德斯包含由其旧的COMAND新闻文娱系统把握的两个可定制闪现器,但我们停顿更新后的2020型号将取得新的MBUX系统。正正在撰写本文时,奥迪的系统远胜梅赛德斯,但MBUX的修改将使梅赛德斯沉回争先职位。虽然我们更爱好庞杂的奥迪触控和高科技MBUX系统,但宝马的iDrive也相当不错。

  轿车但凡用于运输合理数手段货品,为此,S6和E53几近完全不异。S6为E53的13.1供给了13.7立方英尺的空间,惋惜的是,这两款车正正在美国市场都没有。宝马正正在M550i后备箱中以14.5立方英尺的空间赢得了这一类别。若是后排腿部空间比货品容量更首要,那末S6的后排腿部空间最大,为37.4英寸,而M550i为36.5英寸,E53为35.8英寸。

  正正在这三款奢华轿车之间遏制遴选可以或许会严沉依托小我。可是看看这三者,我们可以或许看出它们正正在代价,功用,手艺和合用性方面的合做程度。每种都有其利益和毛病错误,但代表了全脂RS,M,amd AMG模型的绝佳交换品。


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